高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种() 此题为判断题(对，错)。
制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。
庞巴迪车辆的制动方式为（），其中电制动又分为（）和（），空气制动采用（）装置。
列车上所有涉及到安全的设备或装置均采用列车导线的控制方式，如（）A、车门B、快速制动C、紧急制动D、空调
西安地铁2号线列车制动系统采用NABTESCO的（）制动装置。
列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。
制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。A、紧急制动距离B、规定的距离C、常用制动距离D、急制动距离
高速列车的制动方式为（）A、闸瓦制动B、自动空气制动机C、盘形制动D、多种制动综合方式
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度成反比。（）
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
高速列车制动装置的制动方式主要采用（）和（）两种。
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
填空题列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。
填空题高速列车常采用（）制动和（）制动的复合制动模式。
判断题高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.A对B错
单选题高速列车的制动方式为（）A闸瓦制动B自动空气制动机C盘形制动D多种制动综合方式
填空题庞巴迪车辆的制动方式为（），其中电制动又分为（）和（），空气制动采用（）装置。
填空题铁列车电制动主要有（）制动和电阻制动两种形式。
判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A对B错
多选题列车上所有涉及到安全的设备或装置均采用列车导线的控制方式，如（）A车门B快速制动C紧急制动D空调