多选题车辆跑偏通常是由()造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞

多选题
车辆跑偏通常是由()造成的。
A

轮胎变形

B

轮胎配合不当或磨损不均匀

C

车轮定位参数不当

D

制动调节不均匀或制动拖滞


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用麦弗逊独立悬架的车辆,当减震器发生弯曲变形,会导致( ) 。 A、转向后不能自动回正B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损E、车辆制动拖滞

制动踏板无自由行程,会造成车辆( )。A.制动失效B.制动跑偏C.制动拖滞

一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。

车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失

车辆左、右轮胎规格不一,可能会造成行驶跑偏。

造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。

左侧车轮制动不良,车辆制动时,一般向右侧偏斜造成制动跑偏。

车辆发生单边制动器拖滞会造成()。A、转向沉重B、转向不稳C、行驶跑偏D、单面转向不足

轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏

车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。

车辆会向()的车轮外倾角方向跑偏。

车辆行驶中转向跑偏的原因?

车辆跑偏如何处理?

麦弗逊独立悬架车辆,当减震器由于事故变弯,可能会导致()。A、转向后不能自动回位B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损

若左侧转向车轮制动力不足,制动时车辆将()A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏

汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

车辆跑偏通常是由()造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞

车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行

制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。

车辆一侧制动器分离不彻底,可能会造成行驶跑偏。

前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

判断题一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。A对B错

单选题若左侧转向车轮制动力不足,制动时车辆将()A向左侧跑偏B向右侧跑偏C向左向右都会跑偏D不会跑偏

判断题两侧后轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏。A对B错

问答题车辆跑偏如何处理?

多选题车辆跑偏通常是由()造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞

单选题车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A偏跑侧滑B跑偏侧滑C跑偏滑行