左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。 A、制动距离增长B、制动纵向倾覆C、制动向左跑偏D、制动向右跑偏
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对，错)。
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
车辆制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失
汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应（）。A、向左侧偏斜B、向右侧偏斜C、向左向右都会偏斜D、不会跑偏
以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）A、紧急制动时，车轮被抱死B、紧急制动时，制动力不足C、紧急制动时，车辆跑偏D、制动异响
若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏
汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）A、左侧车轮制动不灵B、右侧车轮制动不灵C、左右车轮制动不灵D、后车轮制动不灵
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失
汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（）。A、制动力不足B、制动时跑偏C、制动不灵D、不能制动
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
制动蹄回位弹簧折断，汽车制动时，会造成（）。A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏
摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成（）A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏
判断题一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。A对B错
单选题若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A向左侧跑偏B向右侧跑偏C向左向右都会跑偏D不会跑偏
单选题制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）A左侧车轮制动不灵B右侧车轮制动不灵C左右车轮制动不灵D后车轮制动不灵
单选题以下哪项不是ABS电控系统常见故障？（）A紧急制动时，车轮被抱死B紧急制动时，制动力不足C紧急制动时，车辆跑偏D制动异响
判断题汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。A对B错