SS7E型机车排障器与前围板表面均随司机室外形采用(),骨架采用板梁结构。
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构,机车两端各设有一个司机室,两个司机室的中间为机械室。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组,分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。() 此题为判断题(对，错)。
SS9G型电力机车设备采用双边走廊,分室斜对称布置,设备屏柜化、成套化() 此题为判断题(对，错)。
韶山4改型电力机车司机室外形制成的多平面的（）多面体。A、锥形B、梯形C、方形D、棱形
HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。
车体前端结构设计满足准流线型头罩安装，采用全宽型司机室，增加司机视野。
SS9G型电力机车轮对组装采用注油压装，注油压力控制在98～147MPa之间。
HXD3D型电力机车空气系统的操作可分为三大部分：（）。A、司机室空气系统操作B、机械间空气系统操作C、机车外部空气系统操作D、制动机系统操作
球型阀的阀体制成流线型是为了（）。A、制造方便；B、外形美观；C、减少流动阻力损失；D、减少沿程阻力损失。
球形阀的阀体制成流线型是为了（）。A、制造方便；B、外形美观；C、减少流质阻力损失；D、减少沿程阻力损失。
判断题HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。A对B错
判断题HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。A对B错
多选题HXD3D型电力机车空气系统的操作可分为三大部分：（）。A司机室空气系统操作B机械间空气系统操作C机车外部空气系统操作D制动机系统操作
判断题SS9G型电力机车轴箱采用拉杆式弹性定位装置。A对B错
判断题汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。A对B错
判断题高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。A对B错
判断题高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。A对B错
判断题SS9G型电力机车司机室采用流线型外形，以使机车外形美观、空气阻力少，司机室前部、顶部及与两侧连接部分均采用曲面连接。A对B错