当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。
当动力油站油箱的油温过高时,应检查()是否符合要求。
J61、强迫油循环冷却装置的辅助冷却器在（ ）情况下自动启动。（A）油温达45℃ （B）油温达55℃ （C）油温达95℃
当发现汽轮机某瓦回油温度升高时，应参照其它各瓦（）温度，并参考冷油器（）油温，充分分析，采取措施。
润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。
启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A、电加热器B、油冷器C、蒸汽加热器
发现磨煤机轴承温度及其回油温度超过额定值时应（）A、开大高位油箱下油量B、采用强制润滑油系统C、启动低位油箱冷油器运行D、立即停止磨煤机运行
正常运行时，主油箱内压力应维持在（）左右，润滑油温维持在（）。当油箱内油温低于（）时禁止启动油泵，无论启停油泵都不能切除油泵（）。
冷油器出口油温度正常应维持在（）℃，允许正负偏差（）℃。
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。开机时油温达40℃时投入冷油器，正常运行时保持润滑油温在（）℃之间。
当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时，应检查温度计是否能够正确显示油温，电加热器是否正常开启。
膨胀机开车过程中油箱油温如低于（）时应开油加热器加温。
当油温大于（）℃时供油系统切换到高速级，当油温大于（）℃时，油冷风扇启动当油温降下降（）℃时，油冷风扇停止工作。
单台冷油器退出过程中在关闭进油门前，要确保的一个参数是（）。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定
冷油器投用后，要加强检查的一个指标是（）的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量
冷油器投入时应严格监视（）。A、油压；B、油温；C、主油箱油位；D、油质。
开机时油温达40℃时投入冷油器，保持润滑油温在（）之间。
EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。
主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器
旁路油站过滤泵运行时，当油箱油温高至（）时，冷却风机自启动。
当冷油器出口油温偏高时，应首先对冷油器出口水门进行调整。（）
给水泵工作油冷油器进油温度（）℃报警，工作油冷油器出油温度（）℃报警，润滑油冷油器进油温度（）℃报警，润滑油冷油器出油温度（）℃报警。
判断题当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时，应检查温度计是否能够正确显示油温，电加热器是否正常开启。A对B错
单选题启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A电加热器B油冷器C蒸汽加热器