桑塔纳轿车碰撞出险后,前灯破碎,纵梁未弯,方向盘轻微变形,但却仅能空转而车轮不动,最可能的原因是()。A、转向轴连接部脱落B、方向机损坏C、各联动杆损坏或脱落

桑塔纳轿车碰撞出险后,前灯破碎,纵梁未弯,方向盘轻微变形,但却仅能空转而车轮不动,最可能的原因是()。

  • A、转向轴连接部脱落
  • B、方向机损坏
  • C、各联动杆损坏或脱落

相关考题:

通常情况下,对轿车碰撞变形进行损伤评估时,应当考虑以下哪些因素对碰撞变形的影响( )。A.被碰撞轿车的尺寸、构造、碰撞位置B.碰撞时轿车的车速C.碰撞时轿车的角度和方向D.被碰撞轿车的加速时间

丁字梁刚性较小,焊接后主要产生上拱和角变形有时也会出现()。 A、侧弯B、纵弯C、横弯D、旁弯

轿车前纵梁轻微变形后,可用铁链将车与大树等固定物连接,然后挂入倒挡,将车发动,加大油门向后冲,即可将变形矫正。此题为判断题(对,错)。

轿车承载式车身前纵梁变形后,在矫正同时应对局部变形部位进行加固,以保证车身强度。此题为判断题(对,错)。

汽车的前后纵梁在设计上是上弯的,主要为了在碰撞时变形并吸收碰撞能量。() 此题为判断题(对,错)。

当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()A.前纵梁弯曲变形B.保险杠托架或支架弯曲变形C.前车门下垂D.前翼子板弯曲变形

当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()A、前纵梁弯曲变形B、保险杠托架或支架弯曲变形C、前车门下垂D、前翼子板弯曲变形

车身中,()在碰撞中不吸收能量,只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、门槛板D、散热器支架

轿车承载式车身前纵梁变形后,在矫正同时应对局部变形部位进行加固,以保证车身强度。

轿车前纵梁轻微变形后,可用铁链将车与大树等固定物连接,然后挂入倒挡,将车发动,加大油门向后冲,即可将变形矫正。

为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。

车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。()A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁

当汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致()的变形A、后纵梁B、驾驶舱地板C、后围板D、后地板

车身中()部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁D、地板

在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是()。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、散热器支架

在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是()。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、保险杠

两个前纵梁都发生了变形,校正时应该()。A、不拆水箱框架,先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架,先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架,分开校正

桑塔纳轿车前悬架采用()。A、横臂式B、纵臂式C、烛式D、麦弗逊式

在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁

通常情况下,对轿车碰撞变形进行损伤评估时,应当考虑以下哪些因素对碰撞变形的影响()。A、被碰撞轿车的尺寸、构造、碰撞位置B、碰撞时轿车的车速C、碰撞时轿车的角度和方向D、被碰撞轿车的加速时间

多选题在汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致()变形。A后纵梁B行李舱地板C后围板D后地板

单选题在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是()A前纵梁B地板纵梁C后纵梁

单选题两个前纵梁都发生了变形,应该()。A不拆散热器支架,先校正严重损伤的纵梁B不拆散热器支架,先校正轻微损伤的纵梁C拆开散热器支架,分开校正

判断题为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。A对B错

单选题车身中,()在碰撞中不吸收能量,只传递能量。A前纵梁B后纵梁C门槛板

单选题在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A挡泥板B前纵梁C地板纵梁

单选题桑塔纳轿车碰撞出险后,前灯破碎,纵梁未弯,方向盘轻微变形,但却仅能空转而车轮不动,最可能的原因是()。A转向轴连接部脱落B方向机损坏C各联动杆损坏或脱落