K5B计算机联锁系统,办理延续进路时，列车完全进入股道并经人工确认停稳后，根据需要，可顺序按下（）按钮及延续进路始端按钮，延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解
延续进路必须在进路空闲的情况下才能解锁;先取消接车进路,再取消延续进路。() 此题为判断题(对，错)。
列车进入股道未停稳前,可以办理该股道反向发车进路。() 此题为判断题(对，错)。
正常情况下,( )驶入股道3分钟后,延续进路自动解锁。A.列车机车B.列车头部C.列车尾部D.列车第一对轮对
在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。
正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。A、3B、13C、30D、180
在列车不具备提供停稳信息的情况下，CTC依据以下原则判断列车是否停稳：列车完全进入股道后，延时（）分钟，系统判断列车已停稳。A、1B、2C、3D、4
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。
有坡道延续的接车进路，当列车进入股道后，经过（）时间，延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s
延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟
不需要延时3分钟解锁的进路是（）。A、接车进路B、列车占用进路时的正线发车进路C、列车占用股道后的延续进路D、正线出站信号机侧向发车进路
接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。
正常情况下，列车头部进入股道（）后，延续进路才能解锁。A、3sB、13sC、30sD、3min
问答题办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
填空题正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）。
单选题6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁。A30sB2minC3minD5min
判断题在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。A对B错
单选题正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。A3B13C30D180
单选题不需要延时3分钟解锁的进路是（）。A接车进路B列车占用进路时的正线发车进路C列车占用股道后的延续进路D正线出站信号机侧向发车进路
单选题在列车不具备提供停稳信息的情况下，CTC依据以下原则判断列车是否停稳：列车完全进入股道后，延时（）分钟，系统判断列车已停稳。A1B2C3D4
单选题延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A1分钟B2分钟C3分钟D4分钟
单选题有坡道延续的接车进路，当列车进入股道后，经过（）时间，延续进路解锁。A3minB3sC30s