办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA

办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。

  • A、SGA
  • B、YA
  • C、始端LA

相关考题:

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁

进路锁闭方式引导接车,当车出清进路时仍亮白光带,说明();解锁进路时办理方法是()。

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)

6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用()。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内

办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。

当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。

进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。A、松开引导按钮YA后YXJ↓B、办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C、车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D、车完全进入股道后YXJ↓

办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车,列车完全进入股道后,如何办理解锁?进路中光带表示灯是如何显示和变化的?

采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。

办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

6502电气集中进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是在车完全进入股道后YXJ落下。

单选题办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。ASGABYAC始端LA

判断题6502电气集中进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是在车完全进入股道后YXJ落下。A对B错

单选题6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用()。A引导方式接车B引导进路锁闭方式接车C引导总锁闭方式接车D以调车方式将列车接人站内

问答题办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

单选题进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。A松开引导按钮YA后YXJ↓B办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓C车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓D车完全进入股道后YXJ↓

单选题当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路

单选题当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路

问答题办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

填空题进路锁闭方式引导接车,当车出清进路时仍亮白光带,说明();解锁进路时办理方法是()。

问答题办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车,列车完全进入股道后,如何办理解锁?进路中光带表示灯是如何显示和变化的?

填空题办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。

判断题采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。A对B错