对不平衡运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。

对不平衡运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。


相关考题:

如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( ) A.需求地B.初始运输方案C.产地或销地D.产地

不平衡运输问题的求法的基本思想?

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( ) A、非线性问题的线性化技巧B、静态问题的动态处理C、引入虚拟产地或者销地D、引入人工变量

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( ) A、正确B、错误C、不一定D、无法判断

不平衡运输问题不一定有最优解() 此题为判断题(对,错)。

M个产地,N个销地的产销不平衡运输问题中,基变量个数为()。

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( )A.非线性问题的线性化技巧B.静态问题的动态处理C.引入虚拟产地或者销地D.引入人工变量

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( )A.正确B.错误C.不一定D.无法判断

不平衡运输问题

用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理,该方法()。A、正确B、错误C、不一定D、无法判断

运输问题不能化为最小费用流问题来解决。

对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()。A、仍然可以应用表上作业法求解B、在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题C、可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差D、令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)

如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个()A、初始运输方案B、需求地C、产地D、产地或销地

对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()A、仍然可以应用表上作业法求解B、在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题C、可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差。D、令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)E、可以虚设一个库存,令其库存量为0

一般将变形问题简化为()A、平面问题和轴对称问题B、空间问题C、平衡问题D、以上均不对

对不平等运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。()

判断题对不平衡运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。A对B错

多选题对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()。A仍然可以应用表上作业法求解B在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题C可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差D令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)

名词解释题不平衡运输问题

多选题一般将变形问题简化为()A平面问题B轴对称问题C空间问题D平衡问题

判断题运输问题不能化为最小费用流问题来解决。A对B错

单选题如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个()A初始运输方案B需求地C产地D产地或销地

单选题一般将变形问题简化为()A平面问题和轴对称问题B空间问题C平衡问题D以上均不对

单选题下列结论正确的有()A运输问题的运价表第r行的每个cij同时加上一个非零常数k,其最优调运方案不变B运输问题的运价表第p列的每个cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案不变C运输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案变化D不平衡运输问题不一定存在最优解

多选题对于供过于求的不平衡运输问题,下列说法正确的是()A仍然可以应用表上作业法求解B在应用表上作业法之前,应将其转化为平衡的运输问题C可以虚设一个需求地点,令其需求量为供应量与需求量之差。D令虚设的需求地点与各供应地之间运价为M(M为极大的正数)E可以虚设一个库存,令其库存量为0

判断题对不平等运输问题,其一般不能转化为平衡运输问题。()A对B错

单选题用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理,该方法()。A正确B错误C不一定D无法判断