如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( ) A.需求地B.初始运输方案C.产地或销地D.产地

如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( )

A.需求地

B.初始运输方案

C.产地或销地

D.产地


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运输问题中产销不平衡时可以虚设变量实现。()

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( ) A、非线性问题的线性化技巧B、静态问题的动态处理C、引入虚拟产地或者销地D、引入人工变量

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( ) A、正确B、错误C、不一定D、无法判断

通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( )A.非线性问题的线性化技巧B.静态问题的动态处理C.引入虚拟产地或者销地D.引入人工变量

用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( )A.正确B.错误C.不一定D.无法判断

【单选题】在运输问题中,如果产量大于销量,可以虚拟一个销地,其销量为产量与销量之差,从而将产销不平衡的运输问题变为产销平衡的问题. ()A.正确;B.错误;

【单选题】在运输问题中,如果产量小于销量,可以虚拟一个产地,其产量为销量与产量之差,从而将产销不平衡的运输问题变为产销平衡的问题. ()A.正确;B.错误;

对于供求不平衡的运输问题,若需求量大于供应量,为了转化成供求平衡的运输问题,我们往往虚设一个()。A.供应点B.需求点C.仓库D.运输渠道

16、将产销不平衡运输问题化为平衡运输问题,可虚设一产地和一销地,并令其相应运价为()A.0B.所有运价中最小值C.所有运价中最大值D.最大与最小运价之差