《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。
相关考题：
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组应具有列车运行（）功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能提前向检修基地传输。A、安全监控B、安全监视C、安全监督D、全程监督
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置（）设施。A、监控B、防护C、防溜D、监管
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组应具有列车运行（）功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能提前向检修基地传输。A安全监控B安全监视C安全监督D全程监督
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。A对B错
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A最小B最大C较大D较小