《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，线路不应采用全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所应设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，线路不应采用全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所应设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。
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《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置（）设施。A、监控B、防护C、防溜D、监管
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，线路不应采用全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所应设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组实行计划预防修，分为五级修程，其中一、二级为运用检修，三、四、五级为定期检修。检修周期及技术标准，按铁路局检修规程执行。A对B错
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，道路与铁路并行地段，凡机动车有可能冲入或坠入铁路的且等于或高于铁路的道路，应在靠近铁路一侧设置（）设施。A监控B防护C防溜D监管