为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦,在机组启停和变工况运行时应严格控制()。

为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦,在机组启停和变工况运行时应严格控制()。


相关考题:

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?

在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错

汽轮机启停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是()A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处

热力及疏水系统改进总原则是机组在各种不同工况下运行时,疏水系统应能防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水,并满足系统暖管和热备用的要求。

汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?

对单元机组,正常运行时,汽轮机负荷增加,锅炉运行工况不变,分析哪些测量值发生变化?

华能火力发电机组节能降耗技术导则规定,在THA工况下,国产600MW等级亚临界湿冷机组,配置汽动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于8000kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。

在THA工况下,国产300MW等级亚临界湿冷机组,配置汽动给水泵,在THA工况下汽轮机热耗率高于()kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。A、7900;B、7950;C、8050;D、8100。

正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些?

汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与()。A、金属温度成正比B、金属温度成反比C、蒸汽和金属之间的传热量成反比

大型单元机组的定压运行,是指汽轮机在不同工况运行时,依靠改变()来改变机组功率,汽轮机前的新汽压力()的运行状态。

汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。

锅炉冷态启停、热态启停和变工况运行对寿命损耗影响如何?举例说明。

汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

汽轮机启停变工况中的所谓暖机,就是在()的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

汽轮机启停或变工况运行时,金属材料除受到热应力作用外,同时还受到()应力的影响。

汽轮机通流部分动发生摩擦时,停机过程中转子惰走时间会明显缩短,甚至盘车启不来。

为了防止蒸汽在机组通流部分积盐,必须提高()。

汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机

在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是()、()、()、()等。

汽轮机寿命管理的内容有()。A、确定汽轮机的寿命分配方案;B、运行年限内的启动类型;C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案;D、运行年限内的启停次数。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的()膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

引起汽轮机通流部分磨损的主要原因()A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致,因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中,转子与汽缸膨胀差超过极限值,使轴向间隙消失,使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行

问答题正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些?