汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A对B错
汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？
什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些？对变工况前后的G－P关系研究有哪些重要结论，这些结论有何用途？
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
汽轮机寿命分配时要考虑哪些运行工况？汽轮机寿命分配的原则是什么？如何进行寿命分配？
汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。
为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。（）
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。
锅炉冷态启停、热态启停和变工况运行对寿命损耗影响如何？举例说明。
汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
汽轮机启、停和变工况中，为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度？
汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
何谓汽轮机的寿命？正常运行中影响汽轮机寿命的因素有哪些？
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）内汽体温度下降50℃时应打闸停机
汽轮机启停或变工况时，汽缸与转子以同一死点进行自由膨胀。
汽轮机寿命管理的内容有（）。A、确定汽轮机的寿命分配方案；B、运行年限内的启动类型；C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；D、运行年限内的启停次数。
汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
问答题汽轮机寿命分配时要考虑哪些运行工况？汽轮机寿命分配的原则是什么？如何进行寿命分配？
问答题正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
问答题汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
问答题什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些？对变工况前后的G－P关系研究有哪些重要结论，这些结论有何用途？