修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于()mm。A、10B、15C、20D、25

修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于()mm。

  • A、10
  • B、15
  • C、20
  • D、25

相关考题:

重型轨道车过轨技术检查时,踏面圆周磨耗深度不大于()mm。 A、8B、9C、10D、12

重型轨道车过轨技术检查时,轮缘厚度不小于不小于()mm。 A、20B、21C、22D、23

重型轨道车过轨技术检查时,整体辗钢轮轮辋厚度不小于()mm。 A、20B、21C、22D、23

完好标准中,电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对,错)。

车轮踏面剥离面积大于2C㎡,深度大于3mm时,应重新加工修理。

完好标准中,电机车轮箍()踏面磨损余厚不小于原厚度的(),踏面凹槽深度不超过()毫米。

重型轨道车踏面擦伤深度及局部凹下应不大于()mm。A、4B、3C、1D、2

重型轨道车过轨技术检查时,踏面剥离一处长度不大于()mm。A、10B、20C、40D、50

重型轨道车过轨技术检查时,轮缘厚度不小于()mm。A、20B、21C、22D、23

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()。

重型轨道车车轮辋厚度不足()mm,禁止使用和拖挂。

轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。

重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()mm应予更换和修理。A、15B、20C、22D、25

轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于()mm时,应更换和修理。A、40B、20C、50D、22

重型轨道车踏面剥离长度一处时应不大于()mm。A、70B、60C、40D、50

轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。

单选题重型轨道车过轨技术检查时,踏面剥离一处长度不大于()mm。A10B20C40D50

填空题重型轨道车车轮辋厚度不足()mm,禁止使用和拖挂。

单选题修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于()mm。A10B15C20D25

单选题重型轨道车过轨技术检查时,整体辗钢轮轮辋厚度不小于()mm。A20B21C22D23

单选题重型轨道车过轨技术检查时,轮缘厚度不小于()mm。A20B21C22D23

单选题重型轨道车踏面剥离长度两处时,每处应不大于()mm。A40B70C50D60

单选题重型轨道车踏面剥离长度一处时应不大于()mm。A70B60C40D50

单选题轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于()mm时,应更换和修理。A40B20C50D22

单选题重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于()mm应予更换和修理。A15B20C22D25

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于()。

填空题轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。