轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。

轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。


相关考题:

基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部()mm,闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装。 A.4B.6C.8D.10

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30

临修分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部厚度不小于()mm。 A.4B.8C.9D.10

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

辅修时分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销头部剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.8mmB.10mmC.12mmD.13mm

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部(),中部()。 A.12mm,4mmB.10mm,3mmC.8mm,4mmD.10mm,4mm

货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;闸瓦插销正位。A、20B、10C、18

临修分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部厚度不小于()mm。A、4B、8C、9D、10

提速区段闸瓦运用限度要求:厚度不小于10mm。

更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。A、20B、18C、10D、30

日常检查时轨道车闸瓦厚度不得小于()mm。

使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于()A、23mmB、20mmC、15mmD、17mm

单选题临修分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部厚度不小于()mm。A4B8C9D10

判断题定修规程中规定,闸瓦间隙为10—16mm,闸瓦厚度不小于25mm。A对B错

单选题货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部(),中部()。A12mm,4mmB10mm,3mmC8mm,4mmD10mm,4mm

单选题闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部()mm,闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装。A4B6C8D10

单选题基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。A12B16C18D24

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm;A15mmB20mmC25mmD30mm

填空题轨道车闸瓦厚度一般不小于()mm。

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm

填空题日常检查时轨道车闸瓦厚度不得小于()mm。