机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。 A.0.3B.0.7C.1D.1.7
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮轮缘垂直磨耗不超限B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹C、车轮踏面擦伤不超限D、车轮辐板孔周向裂纹不超限
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中，车轴齿轮箱不应有明显（）。
《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。A、lB、7C、5D、0．7
机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。A、0.5B、0.7C、1
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（）。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，（）不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于23mm。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距（）15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距（）15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
单选题机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。A0.7mmB0.8mmC0.9mmD1mm
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮轮缘垂直磨耗不超限B车轮辐板孔边缘径向无裂纹C车轮踏面擦伤不超限D车轮辐板孔周向裂纹不超限
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（）。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点（）处测量轮缘厚度不小于（），轮缘高度不大于（）。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，（）不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于23mm。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（）。
填空题轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。