塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()A、需要更换。B、焊接修复。

塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()

  • A、需要更换。
  • B、焊接修复。

相关考题:

汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是,制定维修方案可以考虑( )。A.更换B.继续使用C.校正维修

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。()

塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑(?)A.需要更换B.焊接修复C.根据实际情况决定

一辆被保险车辆的前照灯采用玻璃制成的镜面,热塑性塑料制成的支架,在一次碰撞事故中前照灯支架局部开裂,而整个大灯未受损,此时,以下()理赔方案最合适。A.更换前照灯总成B.更换前照灯支架C.焊接前照灯支架D.如不影响前照灯功能则无需维修

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A、应该更换。B、根据车主要求决定是否更换。C、整形修复。

塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑()。A、需要更换B、焊接修复C、根据实际情况决定

某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷,但没有造成破损,制定维修方案时可以考虑:()。A、无需修理B、板金修复C、更换油底壳

汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。A、一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形B、严重损坏予以更换。C、一律通过整形恢复原状。D、不做修复,全部更换。

车门门锁及锁芯在严重碰撞后,制定维修方案时应该考虑:()。A、更换B、就车进行板金维修

电器件在遭受碰撞后,如果外观没有损伤,制定维修方案时可以考虑:()A、更换。B、继续使用。C、认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器,进行相应的复位或更换。

发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体,在遭受碰撞时,常常会造成固定支脚的断裂,若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑:()。A、更换。B、焊接修复。

塑料制成的零件整体破裂时,制定维修方案时可以考虑:()。A、需要更换B、焊接修复C、可修可换

塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()。A、以更换为主。B、焊接修复C、可修可换

塑料制成的,表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时,制定维修方案时可以考虑:()A、需要更换B、焊接修复

汽车上的橡胶制品因事故导致破损时,制定维修方案时可以考虑:()A、尽量维修B、只能更换C、可修可换

前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,制定维修方案时可以考虑:()A、可以更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换。

一辆被保险车辆的前照灯采用玻璃制成的镜面,热塑性塑料制成的支架,在一次碰撞事故中前照灯支架局部开裂,而整个大灯未受损,此时,以下()理赔方案最合适。A、更换前照灯总成B、更换前照灯支架C、焊接前照灯支架D、如不影响前照灯功能则无需维修

单选题如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A应该更换。B根据车主要求决定是否更换。C整形修复。

单选题塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()。A以更换为主。B焊接修复C可修可换

单选题车门门锁及锁芯在严重碰撞后,制定维修方案时应该考虑:()。A更换B就车进行板金维修

单选题塑料制成的,表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时,制定维修方案时可以考虑:()A需要更换B焊接修复

单选题发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体,在遭受碰撞时,常常会造成固定支脚的断裂,若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑:()。A更换。B焊接修复。

单选题电器件在遭受碰撞后,如果外观没有损伤,制定维修方案时可以考虑:()A更换。B继续使用。C认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器,进行相应的复位或更换。

单选题前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,制定维修方案时可以考虑:()A可以更换B一般不考虑更换C根据车主要求决定是否更换。

单选题塑料制成的零件整体破裂时,制定维修方案时可以考虑:()。A需要更换B焊接修复C可修可换

单选题塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()A需要更换。B焊接修复。

单选题汽车上的橡胶制品因事故导致破损时,制定维修方案时可以考虑:()A尽量维修B只能更换C可修可换