电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案可以考虑( )。A.更换B.继续使用C.认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器，进行相应的复位或更换
汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑( )。A.更换B.继续使用C.校正维修
塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑(?）A.需要更换B.焊接修复C.根据实际情况决定
一辆被保险车辆的前照灯采用玻璃制成的镜面，热塑性塑料制成的支架，在一次碰撞事故中前照灯支架局部开裂，而整个大灯未受损，此时，以下()理赔方案最合适。A.更换前照灯总成B.更换前照灯支架C.焊接前照灯支架D.如不影响前照灯功能则无需维修
如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。A、应该更换。B、根据车主要求决定是否更换。C、整形修复。
塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）A、需要更换。B、焊接修复。
塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑（）。A、需要更换B、焊接修复C、根据实际情况决定
车门门锁及锁芯在严重碰撞后，制定维修方案时应该考虑：（）。A、更换B、就车进行板金维修
电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案时可以考虑：（）A、更换。B、继续使用。C、认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器，进行相应的复位或更换。
发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。A、更换。B、焊接修复。
塑料制成的零件整体破裂时，制定维修方案时可以考虑：（）。A、需要更换B、焊接修复C、可修可换
发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑：（）。A、应该更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换
塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）。A、以更换为主。B、焊接修复C、可修可换
塑料制成的，表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时，制定维修方案时可以考虑：（）A、需要更换B、焊接修复
汽车上的橡胶制品因事故导致破损时，制定维修方案时可以考虑：（）A、尽量维修B、只能更换C、可修可换
前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，制定维修方案时可以考虑：（）A、可以更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换。
一辆被保险车辆的前照灯采用玻璃制成的镜面，热塑性塑料制成的支架，在一次碰撞事故中前照灯支架局部开裂，而整个大灯未受损，此时，以下（）理赔方案最合适。A、更换前照灯总成B、更换前照灯支架C、焊接前照灯支架D、如不影响前照灯功能则无需维修
单选题如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。A应该更换。B根据车主要求决定是否更换。C整形修复。
单选题车门门锁及锁芯在严重碰撞后，制定维修方案时应该考虑：（）。A更换B就车进行板金维修
单选题塑料制成的，表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时，制定维修方案时可以考虑：（）A需要更换B焊接修复
单选题发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。A更换。B焊接修复。
单选题发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑：（）。A应该更换B一般不考虑更换C根据车主要求决定是否更换
单选题电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案时可以考虑：（）A更换。B继续使用。C认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器，进行相应的复位或更换。
单选题前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，制定维修方案时可以考虑：（）A可以更换B一般不考虑更换C根据车主要求决定是否更换。
单选题塑料制成的零件整体破裂时，制定维修方案时可以考虑：（）。A需要更换B焊接修复C可修可换
单选题塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）A需要更换。B焊接修复。
单选题汽车上的橡胶制品因事故导致破损时，制定维修方案时可以考虑：（）A尽量维修B只能更换C可修可换