单选题前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,制定维修方案时可以考虑:()A可以更换B一般不考虑更换C根据车主要求决定是否更换。

单选题
前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,制定维修方案时可以考虑:()
A

可以更换

B

一般不考虑更换

C

根据车主要求决定是否更换。


参考解析

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前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复,并且材料价格达到或接近整形修复的工时费时,( )。A.可以考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

汽车悬挂系统在遭受碰撞后造成一定程度损伤是,制定维修方案可以考虑( )。A.更换B.继续使用C.校正维修

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。()

前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复,并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅,材料价格基本达到或接近整形修复的工时费,制定维修方案时可以考虑:()A.可以更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

()指岩石所承受的应力达到或超过其破裂强度时发生破裂变形而形成的构造。

根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况,对于碰撞损坏的车身结构钣金件,应当采取()方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修,折曲变形可以更换,也可以修理D、弯曲变形就修,折曲变形必须更换

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A、应该更换。B、根据车主要求决定是否更换。C、整形修复。

下列关于游艇的车船税适用税额,说法正确的是()。A、艇身长度不超过10米的,每米600元B、艇身长度超过10米的,每米900元C、艇身长度超过20米的,每米1300元D、艇身长度超过30米的,每米2000元

塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()A、需要更换。B、焊接修复。

塑性变形(折曲变形)特点()A、弯曲变形剧烈,曲率半径很小B、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状D、通常在很短的长度上弯曲180°度以上

前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复,并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅,材料价格基本达到或接近整形修复的工时费,制定维修方案时可以考虑:()A、可以更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换

对于下列说法,哪些说法是正确的()。A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主

电器件在遭受碰撞后,如果外观没有损伤,制定维修方案时可以考虑:()A、更换。B、继续使用。C、认真检查相应的熔断器、熔丝链、大限流熔断器和断路器,进行相应的复位或更换。

塑料制成的零件整体破裂时,制定维修方案时可以考虑:()。A、需要更换B、焊接修复C、可修可换

汽车上的橡胶制品因事故导致破损时,制定维修方案时可以考虑:()A、尽量维修B、只能更换C、可修可换

前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,制定维修方案时可以考虑:()A、可以更换B、一般不考虑更换C、根据车主要求决定是否更换。

发生碰撞事故后,承载式车身的前翼子板出现以下()种情况就应考虑进行更换。A、整体形状还在,但局部出现凹陷B、必须将其从车上拆下来才能修复,且材料价格接近整形修复的费用C、每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基本形状还在D、修复工时费明显小于更换费用

对于前翼子板的定损,下列说法错误的是()A、前翼子板破裂变形的,应考虑焊接修理B、前翼子板整形修复的费用接近更换新件价格时,应考虑更换C、只是中部局部凹陷,基本保持整体形状的,一般不考虑更换D、对于前翼子板修复时可以采用热处理工艺

单选题如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A应该更换。B根据车主要求决定是否更换。C整形修复。

填空题()指岩石所承受的应力达到或超过其破裂强度时发生破裂变形而形成的构造。

多选题塑性变形(折曲变形)特点()A弯曲变形剧烈,曲率半径很小B矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂C不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状D通常在很短的长度上弯曲180°以上

多选题下列关于游艇的车船税适用税额,说法正确的是()。A艇身长度不超过10米的,每米600元B艇身长度超过10米的,每米900元C艇身长度超过20米的,每米1300元D艇身长度超过30米的,每米2000元

多选题对于下列说法,哪些说法是正确的()。A如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)B如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复C损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换D如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主

判断题如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。A对B错

单选题塑料制成的零件整体破裂时,制定维修方案时可以考虑:()。A需要更换B焊接修复C可修可换

单选题塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:()A需要更换。B焊接修复。

单选题汽车上的橡胶制品因事故导致破损时,制定维修方案时可以考虑:()A尽量维修B只能更换C可修可换