影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。
降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。() 此题为判断题(对，错)。
SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。() 此题为判断题(对，错)。
SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。
HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率(),机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。 A.≤5%B.≤10%C.≤20%D.≤30%
韶山8型电力机车采用（）装置．使同一转向架两轴轴重转移基本相同，有利于电气补偿，提高机车黏着重量利用率。A、推挽式低位平拉杆B、推挽式高位平拉杆C、低位平拉杆D、高位平拉杆
HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（），机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A、10％B、20％C、30％
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A、单轴转向架B、两轴转向架C、三轴转向架D、四轴转向架
HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（），机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。"A、≤5％B、≤10％C、≤20％D、≤30％
降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。
降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时，可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标，若某一轴重超重时，需（）A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低
．08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为（）。A、从动转向架B、动力转向架C、单轴转向架D、低速转向架
判断题机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。A对B错
多选题内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A单轴转向架B两轴转向架C三轴转向架D四轴转向架
判断题SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿，B口对前转向架曾荷后转向架减荷。A对B错
单选题如果（），则此项附加力矩不存在，前后转向架也不会因此发生轴重转移。AH=hBHhCHDH≠h
单选题HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（），机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。"A≤5％B≤10％C≤20％D≤30％
单选题HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（），机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A≤10％B≤20％C≤30％
判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。A对B错
判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。A对B错
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错