单选题如果(),则此项附加力矩不存在,前后转向架也不会因此发生轴重转移。AH=hBHhCHDH≠h

单选题
如果(),则此项附加力矩不存在,前后转向架也不会因此发生轴重转移。
A

H=h

B

H>h

C

H

D

H≠h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,即对前转向架曾荷后转向架减荷。() 此题为判断题(对,错)。

焊接电流增加时,焊丝的熔化量也增加,因此焊缝的余高也随之增加;如果采用不填丝的钨极氩弧焊,则余高就不会降低。( )

低牵引点的转向架能大大减少轴重转移() 此题为判断题(对,错)。

机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。

如果智盈人生万能险的主险发生了保费缓交,则其附加险保费也可以缓交。()

传动轴弯曲变形、不平衡,形成附加力矩,不会引起传动轴断脱。

电力机车发生轴重转移与牵引力无关。

降低转向架与车体间牵引力的传递点距轨面的高度,可以使得轴重转移较小。()

放下起落架会使得飞机重心发生移动,则()。A、产生纵向抬头力矩B、不会产生纵向力矩变化C、产生纵向抬头力矩还是低头力矩主要取决于起落架类型

牵引电动机把力矩传给轮对的过程中,内力也会影响轴重转移。

轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。

轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置无关。

降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。

横向摩擦减振器的主要作用是()。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、吸收来自横向方面的振动D、减小轴重转移

SS9机车前后两个转向架可进行各架轴重转移电气补偿,B口对前转向架曾荷后转向架减荷。

降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。

当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

判断题轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置无关。A对B错

判断题机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。A对B错

单选题横向摩擦减振器的主要作用是()。A衰减转向架的蛇行运动B限制车体与转向架的横动量C吸收来自横向方面的振动D减小轴重转移

判断题牵引电动机把力矩传给轮对的过程中,内力也会影响轴重转移。A对B错

单选题如果(),则此项附加力矩不存在,转向架内各轴不会因此发生轴重转移。Ahˊ=0Bhˊ0Chˊ0Dhˊ≠0

填空题轴重转移使各轴的轴荷重发生变化,有的动轴增载,有的动轴()。

判断题降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。A对B错

判断题降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。A对B错

多选题当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

判断题传动轴弯曲变形、不平衡,形成附加力矩,不会引起传动轴断脱。A对B错