降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。() 此题为判断题(对，错)。

降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移,有利于机车最大粘着率的发挥。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机()排列。

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在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。 A、粘着牵引力B、运行速度C、牵引力

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降低机车牵引点可减小转向架的(),有利于机车最大粘着率的发挥。

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机车粘着牵引力的最大值,将会受到最大轴重所产生的牵引力的限制。() 此题为判断题(对，错)。

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降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。() 此题为判断题(对，错)。

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SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

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DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。 A.给定的目标牵引力B.机车的实际速度C.实际输出的牵引力或制动力D.牵引重量

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HXD3C型电力机车由于整车采用轴控方式,当整台机车的六个轴的()等可能引起的负载分配不均匀时,均可以通过PWM逆变器的控制进行适当的补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。 A.轮径差B.轴重转移C.空转D.转速差异

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HXD3D型电力机车机车粘着控制:包括()。 A.防空转B.防滑行控制C.轴重转移补偿控制D.擦伤控制

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