全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度？
全轴穿透探伤检查时如何使用TS-1标准试块确定探伤灵敏度？
相关考题：
铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时，调整仪器探伤灵敏度，使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%，此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上，再释放（）dB左右，以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50
铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A、校准闸门B、校准零点C、校准前沿D、校准灵敏度
单选题铁路货车日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A校准闸门B校准零点C校准前沿D校准灵敏度
单选题铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时，调整仪器探伤灵敏度，使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%，此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上，再释放（）dB左右，以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A35B40C45D50
单选题铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A标准试块B实物试块C轮对D轮轴