汽车在转弯时,为了减少轮胎磨损,要求两后轮的转速不同,故需采用()。A、螺旋转动B、差动轮系C、行星轮系D、定轴轮系

汽车在转弯时,为了减少轮胎磨损,要求两后轮的转速不同,故需采用()。

  • A、螺旋转动
  • B、差动轮系
  • C、行星轮系
  • D、定轴轮系

相关考题:

汽车在右转弯时,哪只轮胎不转?第

在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?() A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶,使两侧车轮以不同的转速转动,在后桥中设置有()

差速器的作用叙述错误的是()。A、在转弯时保证车轮处于纯滚动状态B、在汽车一侧轮胎落入泥坑的情况下,使汽车平稳驶出泥坑C、防止汽车传动机构与制动机构的磨损D、两侧车轮所处的路面情况不同时,允许转速差的存在

机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要靠向左侧,故形成汽车转弯时的内外轮差。

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

差速器的功用分别为()A、满足汽车转弯时左右轮转速不同的要求B、提高汽车的驾驶性能和操控性能C、为某些越野车的通过性提供了保证D、只为了装饰提高汽车的档次

汽车之所以可以转弯全靠差速器使同轴的两个轮胎产生转速差。

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A、变速器B、减速器C、差速器

汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响

主销后倾的作用()A、使转弯后的车轮自动回正B、保持汽车直线行驶稳定性C、减少轮胎磨损D、使汽车转向轻便

检测汽车的轮胎定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压及胎面磨损基本一致,转向系统调整适当,不松旷,()制动系统正常等要求。

会导致前轮摆振故障的原因之一是()。A、轮胎胎面磨损不均匀B、胎冠中部磨损C、后轮不平衡D、经常超载、高速转弯过猛

汽车转弯时,前、后轮的转弯半径是相等的。

汽车前轮定位失准可造成()异常磨损。A、前轮B、轮胎C、后轮D、外轮

为提高汽车的操纵稳定性,宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。

在检查汽车的前轮定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压及台面磨损基本一致,前后悬架系统的零件完好、不松旷,转向系统调整适当、不松旷,()正常等要求。

汽车转弯时,车轮边滚边滑,会导致()A、行驶阻力增大B、行驶阻力减小C、降低油耗D、减少轮胎磨损

差速小齿轮过度磨损的原因是()A、后轮左右轮胎直径、充压不平均B、制动使用不当C、经常转弯行驶D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均

安全检视汽车后轮胎的要求是()。A、有商标、有型号B、无磨损、无污迹C、清洁、无磨损D、气压符合标准、无夹石、无破裂

单选题在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?()A前右轮胎首先磨损B后轮胎比前轮胎磨损得快C前轮胎比后轮胎磨损得快D所有轮胎的磨损程度一致

单选题汽车车轮轮辋变形,轮辋轮胎螺栓孔磨损过大,会造成()。A汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响B汽车直线行驶或转弯时均有异响C汽车在上、下坡时有异响D汽车行驶中后轮异响

单选题车辆在转弯时,()能使两主动车轮转速不同,防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。A变速器B减速器C差速器

多选题主销后倾的作用()A使转弯后的车轮自动回正B保持汽车直线行驶稳定性C减少轮胎磨损D使汽车转向轻便

判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错