作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。 A.最高车速B.被经济车速C.平均技术速度D.设计车速(计算行车速度)
关于平纵组合设计,不正确的是()。 A、应保持线形在视觉上的连续性B、“平”包“竖”是最差的组合C、注意保持平纵线形几何指标大小均衡D、注意与公路周围环境的配合
高速公路的路线的设计时应尽量采用长直线，避免线形过于弯曲。()
线形几何要素的确定是以设计速度为依据。() 此题为判断题(对，错)。
公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括( )A.平面线形B.纵面线形C.曲面线形D.立面线形E.环面线形
高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计
作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。
在公路设计时，设计速度有何重要作用？如何选用设计速度？
在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。A、设计车速、设计车辆、设计荷载B、设计车速、标准轴次、公路等级C、设计车速、设计车辆、设计交通量D、设计车速、设计车辆、设计高程
计算行车速度是决定公路（）的基本要素。A、平面线形；B、纵面线形；C、横面线形；D、几何线形
作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。A、最高车速B、经济车速C、平均技术速度D、设计车速（计算行车速度）
公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。A、设计车辆B、交通量C、设计车速
公路线形设计时应根据沿线地形等情况，尽量选用较大半径。在不得已情况下方可使用极限最小半径。
单选题道路设计时，决定道路线形设计（如道路的曲线半径）的基本依据是以下哪个选项？（ ）A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量
单选题城市道路线形设计时，应首先进行的设计是（）A横断面B平面线形C纵断面线形D平纵组合线形设计
多选题关于线形设计的要求与内容的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A线形设计的要求与内容应随公路功能和设计速度的不同而各有侧重B遵循以公路等级、设计速度确定设计路段的原则C不同设计路段相衔接处附近不宜采用该路段设计速度的最小或最大平、纵技术指标值D高速公路和具备干线功能的一、二级公路，应注重立体线形设计，做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适
多选题路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸，包括( )。A平面线形B纵面线形C空间线形D理论线形E刚性线形
问答题高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
单选题道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。A线形标准B净空标准C载重标准