单选题道路设计时,决定道路线形设计(如道路的曲线半径)的基本依据是以下哪个选项?( )A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量
单选题
道路设计时,决定道路线形设计(如道路的曲线半径)的基本依据是以下哪个选项?( )
A
设计荷载
B
设计车辆
C
设计速度
D
设计交通量
参考解析
解析:
设计速度是决定线形设计的基本依据,道路的曲线半径、超高、视距等直接与设计速度有关。同时也影响车道宽度、中间带宽度、路肩宽度等指标的确定。
设计速度是决定线形设计的基本依据,道路的曲线半径、超高、视距等直接与设计速度有关。同时也影响车道宽度、中间带宽度、路肩宽度等指标的确定。
相关考题:
下列场内运输道路设计正确的是()A、道路宽度:3.0m 转弯半径:7mB、道路宽度:3.0m 转弯半径:11mC、道路宽度:4.0m 转弯半径:12mD、道路宽度:5.0m 转弯半径:12m
单选题城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,其等级划分的依据是以下哪个选项?( )A按道路的任务和交通量以及道路在道路网中的地位B按道路设计交通量、交通功能以及对沿线的服务功能C按道路在道路网中的地位、交通功能以及红线宽度D按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能
单选题关于道路平面线形设计,下列说法不正确的是()。A各级道路路线不论转角大小,均应设置圆曲线B道路平面线形由直线、平曲线组成,平曲线由圆曲线、缓和曲线组成C所有道路,当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时,均需在圆曲线两端设置缓和曲线D平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式
多选题根据《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012),可以省略缓和曲线的条件有以下哪些选项?( )A计算行车速度小于40km/h时B半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时C半径大于不超高的最小圆曲线半径时D道路等级为支路
单选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安全有很大影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是()。A长直线接大半径曲线B长直线接小半径曲线C缓坡D较大的竖曲线半径