车轴承受最大应力的部位是()。 A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部
()是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分。 A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身
车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（）部分外，其他部分不准焊修。A、轴领B、轴颈C、轴身D、轮座
装滚动轴承的车轴称为（）。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座
圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。A、轴肩B、轴领C、轴颈D、轮座
车轴直径大小不同的各部分，其相连接的处所称为（）。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。A、轴肩B、防尘环座C、轴颈D、轮座
对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
车轴纵裂纹一般发生在（）上A、轴颈B、轮座C、轴身D、防尘板座
车轴的横裂纹95%产生在（）上。A、轴身B、轮座C、轴颈D、防尘板座
新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。A、全轴穿透B、轮座镶入部、C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部
车轴上安装轴承的部位是（）。A、轴肩B、轮座C、轴颈D、轴端
客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
车轴结构中受力最大的部位是（）。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身
车轴受力最大的部位是（）。A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座
单选题车轴的横裂纹95%产生在（）上。A轴身B轮座C轴颈D防尘板座
单选题车轴上安装轴承的部位是（）。A轴肩B轮座C轴颈D轴端
单选题（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A轴领B轴颈C轴中央D轮座
单选题车轴受力最大的部位是（）A轴颈B轴身C防尘板座D轮座