根据《装配式混凝土结构技术规程》（JGJ1-2014），装配式结构中，预制构件的连接部位宜设置在（）。A、结构受力较大的部位B、结构受拉力最大的部位C、结构受力较小的部位D、受剪力最大处
对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
车轴承受最大应力的部位是（）。A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部
后浇带的位置应设在（）A、受力较小的部位B、变形较小的部位C、收缩应力最大的部位D、受力最大的部位
（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A、轴领B、轴颈C、轴中央D、轮座
车轴受力最大的部位是（）A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座
受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）
单级车轴齿轮箱结构与双级车轴齿轮箱的最大不同是仅有一对（）齿轮减速。
混凝土取芯位置的选择时下面叙述正确的是（）。A、尽量选择在受力较小的结构部位B、尽量选择在受力较大的结构部位C、尽量选择在较重要的结构部位D、无所谓选择什么位置取芯
下列属于现浇结构一般缺陷的是（）。A、构件非主要受力部位后少量蜂窝B、纵向受力钢筋有露筋C、非主要受力部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂痕D、连接部位有影响结构传力性能的缺陷
下列几种现浇结构外观质量缺陷属于严重缺陷的是（）。A、连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷B、纵向受力钢筋有露筋C、构件主要受力部位有蜂窝D、构件主要受力部位有夹渣
下列属于现浇结构严重缺陷的是（）。A、构件主要受力部位有孔洞B、构件非主要受力部位有少量疏松C、连接部位有影响结构传力性能的缺陷D、非主要受力部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂痕
单选题车轴受力最大的部位是（）A轴颈B轴身C防尘板座D轮座
判断题受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）A对B错
单选题（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A轴领B轴颈C轴中央D轮座
多选题下列属于现浇结构一般缺陷的是（）。A构件非主要受力部位后少量蜂窝B纵向受力钢筋有露筋C非主要受力部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂痕D连接部位有影响结构传力性能的缺陷
单选题根据《装配式混凝土结构技术规程》（JGJ1-2014），装配式结构中，预制构件的连接部位宜设置在（）。A结构受力较大的部位B结构受拉力最大的部位C结构受力较小的部位D受剪力最大处
单选题围岩中岩体结构特征对围岩应力起控制作用，节理面的产状与洞体受力方向的不同，将产生不同的结果，下列叙述不正确的是（）。A节理面与洞体受力方向的夹角大于60°或垂直时，涧壁与节理面垂直相交的部位产生最大切向应力B节理面与洞体受力方向的夹角小千30°或平行时，洞壁与节理面相切的部位产生最大切向应力C当节理面的走向与洞体受力方向平行时，洞壁的切向应力成为最大主应力而径向应力变得弯斜D节理面与洞体受力方向斜交成45°时，洞壁与节理面相切及垂直的部位产生相等的最大切向应力
多选题下列几种现浇结构外观质量缺陷属于严重缺陷的是（）。A连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷B纵向受力钢筋有露筋C构件主要受力部位有蜂窝D构件主要受力部位有夹渣
多选题下列属于现浇结构严重缺陷的是（）。A构件主要受力部位有孔洞B构件非主要受力部位有少量疏松C连接部位有影响结构传力性能的缺陷D非主要受力部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂痕
多选题下列几种现浇结构外观质量缺陷属于严重缺陷的是（）。A混凝土表面出现龟裂B连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷C纵向受力钢筋有露筋D构件主要受力部位有蜂窝E构件主要受力部位有夹渣
单选题混凝土取芯位置的选择时下面叙述正确的是（）。A尽量选择在受力较小的结构部位B尽量选择在受力较大的结构部位C尽量选择在较重要的结构部位D无所谓选择什么位置取芯