轴身是车轴中央部分，受力最大。

轴身是车轴中央部分，受力最大。

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捣固车车轴最大轴重为14T,表示()。 A、车轴的最大重量B、车轴的最大承重C、车轴的载重量D、转向架的最大承重
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韶山8型电力机车车轴分为轴径、轮座和轴身两三部分() 此题为判断题(对，错)。
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车轴承受最大应力的部位是()。 A、轴颈B、防尘板座C、轮座D、轴中央部
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
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车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（）部分外，其他部分不准焊修。A、轴领B、轴颈C、轴身D、轮座
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车轴上受力最大的部位是轴身。
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车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
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轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。A、轴身B、防尘环座C、轴颈D、轮座
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对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
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车轴（轴身除外）各部位不得存在纵向裂纹。
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（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A、轴领B、轴颈C、轴中央D、轮座
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轮对易发生断裂的部位和产生原因有（）。A、轴径的圆肩部分B、座外体部分C、车轴的中央部分D、轮心部分
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车轴裂纹的大多数发生在轴颈和轴中央部分。
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轴身横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。
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客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身
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车轴结构中受力最大的部位是（）。A、轴颈B、轮座C、防尘板座D、轴身
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车轴分为哪三部分？哪一部分受力最大？
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车轴受力最大的部位是（）。A、轴颈B、轴身C、防尘板座D、轮座
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车轴所允许担负的最大重量，称为（）A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车轴载重
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厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（）。A、3mmB、4mmC、5mm
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单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身
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判断题车轴裂纹的大多数发生在轴颈和轴中央部分。A对B错
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单选题厂修、年修车辆车轴轴身局部最大磨耗深度不得超过（）。A3mmB4mmC5mm
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单选题车轴所允许担负的最大重量，称为（）A车轴荷重B轴重C车轴载荷D车轴载重
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单选题（）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。A轴领B轴颈C轴中央D轮座
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单选题车轴受力最大的部位是（）A轴颈B轴身C防尘板座D轮座
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单选题车轴裂纹大都发生在车轴（）部位。A轴颈B轴身C轮座D连接处
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