同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
轴承挡键丢失时补装,固定螺栓须紧固,伸缩式挡键螺栓采用()连接。 A.螺栓B.开口销C.铆钉D.焊接
临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框
16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
翻车机端部止挡由两个止挡座组成,一个安装(),另一个固定在()上。
补装钩体支撑座止挡铁属于()故障范围。 A、大件修B、摘车临修C、临时整修D、小件修
CRH2A统型动车组横向止挡损坏或缺失时，限速为（）。A、10km/hB、20km/hC、30km/hD、80km/h
车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。
心盘螺栓、（）无松动丢失。A、插销B、铆钉C、螺丝D、止销
支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
小件修范围规定如下：更换、补装：钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链，闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环，下拉杆安全索、交叉杆安全索，各风缸堵、各管系卡子及螺母，折角塞门卡子及螺母，闸调器螺杆连接螺母定位片，人力制动拉杆链环、螺栓、螺母、圆销、开口销，塞门手把、（）等。A、制动软管胶圈B、制动缸链C、轴承挡键D、折角塞门手把
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失B、钩体支撑座止档铁无丢失C、钩体支撑座支承弹簧无折断D、车钩防跳插销插设良好
轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A、螺栓B、开口销C、铆钉D、焊接
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座（）及螺母、铆钉无丢失。
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框
“始发列车检查范围和质量标准”：（）、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A、钩托梁B、安全托板C、钩体支撑座止挡铁D、钩尾框钩尾销螺栓
同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
单选题轴承挡键丢失时补装，固定螺栓须紧固，伸缩式挡键螺栓采用（）连接。A螺栓B开口销C铆钉D焊接
单选题临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A钩提杆复位弹簧无折断、丢失B钩体支撑座止档铁无丢失C钩体支撑座支承弹簧无折断D车钩防跳插销插设良好
单选题16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座（）及螺母、铆钉无丢失。
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：（）、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A钩托梁B安全托板C钩体支撑座止挡铁D钩尾框钩尾销螺栓
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
判断题车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。A对B错
单选题车钩支撑座止挡铁、铆钉、螺母丢失：止挡铁缺失、铆钉丢失时为（）。A缺失状B缺损状C黑洞状D空洞状