支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。

  • A、15mm
  • B、20mm
  • C、25mm
  • D、30mm

相关考题:

同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

心盘铜衬垫磨耗剩余厚度小于()mm时更换。(长大货物车) A.0.5B.0.7C.0.8D.1

临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框

高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.3B.4C.5D.6

长大货物车心盘铜衬垫缺损时更换,磨耗剩余厚度小于()时更换。 A.0.5mmB.0.6mmC.0.7mmD.0.8mm

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

横跨梁安全链吊座剩余厚度小于()或链孔上边缘宽度小于()时更换。

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

车钩支撑座止挡铁、铆钉、螺母丢失:止挡铁缺失、铆钉丢失时为()。A、缺失状B、缺损状C、黑洞状D、空洞状

临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框

16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。A、3~8mmB、4~16mmC、6~14mmD、8~14mm

同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A、3B、4C、5D、6

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题货车辅修时,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于(),高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A6mmB5mmC4mmD3mm

单选题高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于()mm,其他各部磨耗不大于4mm,超限时更换。A3B4C5D6

单选题L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框

单选题长大货物车心盘铜衬垫缺损时更换,磨耗剩余厚度小于()时更换。A0.5mmB0.6mmC0.7mmD0.8mm

单选题C63A型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于()时更换A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。A2mB4mmC3mmD5mm

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