如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。 A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子
削弱牵引电动机磁场电流,提高牵引电动机转速,即提高机车恒功速度,达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。() 此题为判断题(对，错)。
直流发电机换向困难一般发生在： （）A、高转速，大电流B、高转速，小电流C、低转速，小电流D、低转速，大电流
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
采用磁场削弱能措施，能相应提高牵引电动机的端电压。
在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分：主磁极是（），换向极是（）。（）A、形成N、S相间排列的主磁场；改善电枢绕组中电流的换向过程B、形成N、S相间排列的主磁场；改善主磁场的换向过程C、旋转磁场；削弱电枢绕组的电枢反应D、旋转磁场；改善电枢绕组中电流的换向过程
整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。
牵引电动机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
电机转速与（），在其他条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。A、电流成反比；B、磁通成反比；C、磁通成正比；D、电压成反比
磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围，充分利用机车的（）。A、电压B、电流C、功率
牵引电动机要按机车运行的需要，不断改变工况：机车启动、爬坡时，电机在大电流下工作；机车高速牵引运行时，磁场削弱过深；机车下坡或阻力减小时，电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。
机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A
在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
牵引电动机的（）与电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
一般情况下，要进行磁场削弱调速，必须是在牵引电机端电压已达到（），而牵引电动机电流比额定值小时实施。
磁场削弱系数过小，在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化，甚至产生电机环火。
削弱牵引电动机磁场电流，提高牵引电动机转速，即提高机车恒功速度，达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。
牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有（）的趋势。A、不变B、变差C、变化D、稍有好转
单选题牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有（）的趋势。A不变B变差C变化D稍有好转
单选题电机转速与（），在其他条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。A电流成反比；B磁通成反比；C磁通成正比；D电压成反比
填空题一般情况下，要进行磁场削弱调速，必须是在牵引电机端电压已达到（），而牵引电动机电流比额定值小时实施。
填空题整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。
判断题牵引电动机要按机车运行的需要，不断改变工况：机车启动、爬坡时，电机在大电流下工作；机车高速牵引运行时，磁场削弱过深；机车下坡或阻力减小时，电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。A对B错
填空题牵引电动机的（）与电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
判断题磁场削弱系数过小，在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化，甚至产生电机环火。A对B错
填空题牵引电动机换向可靠，在大电流、高电压、高转速及磁场削弱条件下运行时，换向火花不应超过规定的（）。
填空题牵引电动机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。