判断题磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火。A对B错

判断题
磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火。
A

B


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相关考题:

若架线电机车运行的轨道回流线连接不好,将会使电机车()。 A、牵引力降低B、速度降低C、工作电流下降

机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花,严重时引起环火接地。() 此题为判断题(对,错)。

关于电力机车磁削,()的叙述是错误的。 A、由电动机转速公式可以看出削弱磁场可以提高速度B、可以尽量使用磁削提高速度C、不能过多使用磁削提高速度D、磁削过甚会造成电机电枢反应加强,容易换向困难,严重会引起环火

直流电机主磁极的同心度偏差过大时,将使电机气隙不均匀,主磁场不对称,()。A、电机转速偏高,换向恶化B、支路电流不平衡,换向恶化C、电机转速偏低,换向恶化

直流牵引电动机采用磁场削弱,不仅能发挥电机的全功率,甚至能够提高电机的()。

脉流牵引电机换向条件恶化不是因为换向元件中()。A、产生高变电抗电势B、产生高变换向电势C、有大的电流D、产生变压器电势

牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。

直流电机换向极的作用是()。A、削弱主磁场B、产生主磁场C、产生电枢磁场D、改善换向性能

SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()

直流串励牵引电机的励磁电流和()之比,称为磁场削弱系数。

牵引电动机要按机车运行的需要,不断改变工况:机车启动、爬坡时,电机在大电流下工作;机车高速牵引运行时,磁场削弱过深;机车下坡或阻力减小时,电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。

机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花,严重时引起环火接地。

机车牵引电机不能进行磁场削弱的原因及处理方法?

对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车()。

正常情况下,牵引电机起动时电流大,高速运行时反电势高。

磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火。

牵引电动机换向可靠,在大电流、高电压、高转速及磁场削弱条件下运行时,换向火花不应超过规定的()。

直流串励牵引电机的()和电枢电流之比,称为磁场削弱系数。

直流电机主磁极的作用是()。A、产生换向磁场B、削弱电枢磁场C、产生主磁场D、削弱主磁场

电机的环火是指牵引电机换向片之间被强烈的大电弧缩短路的现象。

填空题直流串励牵引电机的励磁电流和()之比,称为磁场削弱系数。

填空题直流串励牵引电机的()和电枢电流之比,称为磁场削弱系数。

判断题牵引电动机要按机车运行的需要,不断改变工况:机车启动、爬坡时,电机在大电流下工作;机车高速牵引运行时,磁场削弱过深;机车下坡或阻力减小时,电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。A对B错

填空题对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车()。

判断题机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花,严重时 引起环火接地。A对B错

判断题电机的环火是指牵引电机换向片之间被强烈的大电弧缩短路的现象。A对B错

填空题牵引电动机换向可靠,在大电流、高电压、高转速及磁场削弱条件下运行时,换向火花不应超过规定的()。