如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。 A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子
ZD120A型牵引电动机的励磁方式为()磁场削弱。
晶闸管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。() 此题为判断题(对，错)。
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，为最大磁场。
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
磁场削弱电阻烧损的原因是（）。A、主发电机电流过大B、牵引电动机励磁绕组短路C、牵引电动机主极连线断路D、牵引电动机附加极连线断路
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
牵引电动机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。
直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
牵引电动机的（）与电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性，减小牵引电动机的励磁电流，从而达到磁场削弱的目的，此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削。
将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有（）和（）两种
根据磁场削弱系数的定义，磁场削弱的方法可分为改变励磁绕组的匝数和改变（）两种。
磁场削弱电阻烧损的原因有：（）。A、主发电机电流过大B、牵引电动机励磁绕组短路C、牵引电动机主极连线断路
填空题直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数。
填空题直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
单选题如牵引电动机磁场削弱系数为60%，表示有60%的电枢电流流经（）。A电枢绕组B励磁绕组C磁场削弱电阻D整流子
单选题磁场削弱电阻烧损的原因有：（）。A主发电机电流过大B牵引电动机励磁绕组短路C牵引电动机主极连线断路
判断题晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管，对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的。A对B错
填空题牵引电动机的（）与电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
填空题根据磁场削弱系数的定义，磁场削弱的方法可分为改变励磁绕组的匝数和改变（）两种。