交叉杆扣板螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）。A、黑印或发亮缺失痕迹B、灰白或黑色缺失痕迹C、黑洞D、空洞

交叉杆扣板螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）。

  • A、黑印或发亮缺失痕迹
  • B、灰白或黑色缺失痕迹
  • C、黑洞
  • D、空洞

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临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失
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“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
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交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（）A、点焊固B、对接圆周满焊C、双面焊
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制动梁夹扣螺栓、螺母丢失：螺栓丢失时螺栓孔处呈黑洞状，螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A、过渡线B、圆周线C、轮廓线D、齿廓线
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轴端螺栓丢失：丢失为螺栓孔处呈黑洞状
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交叉杆锁紧板移位、丢失：移位时锁紧板与（）呈明显倾斜状态，丢失时配件缺失。A、交叉杆B、侧架上导框C、侧架立柱D、支撑座
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《TFDS动态检查作业要求》交叉杆端部紧固螺栓丢失故障表征是丢失时螺栓孔处呈黑洞状。（）
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