临修转向架检查要求:端头螺栓无松动、丢失,()无折断。 A.防松垫止耳B.螺栓C.锁紧板D.交叉杆
在配件制造质量保证保证期限中交叉杆轴向()无裂损、橡胶件不失效保证期限为80万km或6年 A.垫圈B.锁紧板C.橡胶垫D.螺丝
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
如果在起防喷器时使用第二开（通过信号管线）解锁井口或隔水管连接器，那么在锁紧时（主控制板操作）将出现（）现象。A、顺利锁紧B、锁紧很快C、不能锁紧D、锁紧很慢但调高锁紧压力后，锁紧速度变快
临修转向架检查要求：端头螺栓无松动、丢失，（）无折断。A、防松垫止耳B、螺栓C、锁紧板D、交叉杆
在配件制造质量保证保证期限中交叉杆轴向（）无裂损、橡胶件不失效保证期限为80万km或6年。A、垫圈B、锁紧板C、橡胶垫D、螺丝
交叉杆锁紧板移位、丢失：移位时锁紧板与（）呈明显倾斜状态，丢失时配件缺失。A、交叉杆B、侧架上导框C、侧架立柱D、支撑座
斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出：破损时局部有缺失痕迹；窜出时与本体有明显（）迹象；磨耗板丢失时通过两侧对比该部位有明显空缺。A、横向偏移B、纵向偏移C、偏移或突出D、偏移或缺失
交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：锁紧板无移位、丢失，支撑座无（）。A、弯曲B、变形C、裂纹D、破损
连接管折断、丢失：折断一般发生在管的根部，折断时断裂处发生（），丢失时配件缺失。A、侧移B、倾斜C、垂落D、错位
（）等型转向架在双耳垫圈与锁紧板之间安装标志板。无交叉杆标志板更换。A、转K2型B、转8B型C、转8G型D、转K6型
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
交叉杆扣板螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）。A、黑印或发亮缺失痕迹B、灰白或黑色缺失痕迹C、黑洞D、空洞
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准c（）A、摇枕、侧架无裂损B、交叉杆无弯曲C、安全索无脱落、丢失D、锁紧板无变形
（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆无弯曲C、交叉杆端部螺栓无丢失D、锁紧板无移位、丢失
多选题（）等型转向架在双耳垫圈与锁紧板之间安装标志板。无交叉杆标志板更换。A转K2型B转8B型C转8G型D转K6型
单选题临修转向架检查要求：端头螺栓无松动、丢失，（）无折断。A防松垫止耳B螺栓C锁紧板D交叉杆
单选题交叉杆扣板螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）。A黑印或发亮缺失痕迹B灰白或黑色缺失痕迹C黑洞D空洞
多选题（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆无弯曲C交叉杆端部螺栓无丢失D锁紧板无移位、丢失
判断题交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。A对B错
单选题斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出：破损时局部有缺失痕迹；窜出时与本体有明显（）迹象；磨耗板丢失时通过两侧对比该部位有明显空缺。A横向偏移B纵向偏移C偏移或突出D偏移或缺失
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准c（）A摇枕、侧架无裂损B交叉杆无弯曲C安全索无脱落、丢失D锁紧板无变形
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：锁紧板无移位、丢失，支撑座无（）。A弯曲B变形C裂纹D破损
单选题连接管折断、丢失：连接管折断时连接处呈（）状态，丢失时配件缺失。A游离B分离C连续D倾斜
单选题预制混凝土楼梯的合模顺序一般为（）。A合侧板—上部小侧板—合背板—锁紧拉杆B合背板—锁紧拉杆—合侧板—上部小侧板C合侧板—锁紧拉杆—合背板—上部小侧板D合背板—上部小侧板—合侧板—锁紧拉杆