“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
《TFDS动态检查作业要求》降压风缸、加速缓解风缸脱落、丢失，堵丢失故障表征是缸体脱落时发生侧移、倾斜，连接管发生弯曲，堵丢失时为黑洞状。（）
《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
C70型前台侧架图2部位存在的安全风险为交叉杆端部紧固螺栓丢失、枕簧窜出，以上故障易引发交叉杆（）、枕簧窜出丢失，危及行车安全。A、折断B、脱落C、变形D、裂损
《TFDS动态检查作业要求》下侧门折页及座折损、丢失故障表征是折页及座折损、丢失时，车门发生倾斜，折页发生破损，部分车门有损伤痕迹。（）
《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。（）
《TFDS动态检查作业要求》轴承前盖裂损、丢失故障表征是裂损为灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损；丢失为轴端暴露在外。（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断。
交叉杆端部紧固螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）状。A、黑洞B、缺损C、灰白圆形D、空心
（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆无弯曲C、交叉杆端部螺栓无丢失D、锁紧板无移位、丢失
《TFDS动态检查作业要求》交叉杆支撑座破损故障表征是破损处呈灰白或红色破损痕迹。（）
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩提杆、钩提杆座及链”部分动态检查范围和质量标准是钩提杆无变形、脱落、丢失，钩提杆座无脱落、丢失，钩提杆链无折断、丢失。（）
单选题交叉杆端部紧固螺栓丢失：丢失时螺栓孔处呈（）状。A黑洞B缺损C灰白圆形D空心
判断题《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）A对B错
单选题摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A弯曲、变形B变形、折断C裂损、折断D变形、裂损
多选题（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆无弯曲C交叉杆端部螺栓无丢失D锁紧板无移位、丢失
判断题《TFDS动态检查作业要求》降压风缸、加速缓解风缸脱落、丢失，堵丢失故障表征是缸体脱落时发生侧移、倾斜，连接管发生弯曲，堵丢失时为黑洞状。（）A对B错
判断题《TFDS动态检查作业要求》交叉杆支撑座破损故障表征是破损处呈灰白或红色破损痕迹。（）A对B错
判断题《TFDS动态检查作业要求》交叉杆端部紧固螺栓丢失故障表征是丢失时螺栓孔处呈黑洞状。（）A对B错
判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。A对B错
判断题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断。A对B错
判断题《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。（）A对B错
单选题C70型前台侧架图2部位存在的安全风险为交叉杆端部紧固螺栓丢失、枕簧窜出，以上故障易引发交叉杆（）、枕簧窜出丢失，危及行车安全。A折断B脱落C变形D裂损
判断题《TFDS动态检查作业要求》下侧门折页及座折损、丢失故障表征是折页及座折损、丢失时，车门发生倾斜，折页发生破损，部分车门有损伤痕迹。（）A对B错
判断题《TFDS动态检查作业要求》轴承前盖裂损、丢失故障表征是裂损为灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损；丢失为轴端暴露在外。（）A对B错