交叉杆锁紧板移位、丢失:移位时锁紧板与()呈明显倾斜状态,丢失时配件缺失。A、交叉杆B、侧架上导框C、侧架立柱D、支撑座

交叉杆锁紧板移位、丢失:移位时锁紧板与()呈明显倾斜状态,丢失时配件缺失。

  • A、交叉杆
  • B、侧架上导框
  • C、侧架立柱
  • D、支撑座

相关考题:

临修转向架检查要求:端头螺栓无松动、丢失,()无折断。 A.防松垫止耳B.螺栓C.锁紧板D.交叉杆

交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm

交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

C70前台侧架部位左侧侧架作业流程(右同左):地板1→侧架1→承载鞍1→轴承1→挡键1→车轮1→()→地板2→侧架立柱磨耗板1→摇枕弹簧→侧架立柱磨耗板2→地板3→横跨梁→交叉杆支撑装置2→车轮2→挡键2→轴承2→承载鞍2→侧架2→地板4。A、交叉支撑装置1B、轴承2C、横跨梁D、侧架2

横跨梁折断、螺栓丢失:通过()查看横跨梁折断、螺栓缺失。A、摇枕底部B、交叉杆底部C、侧架三角孔D、侧架导框处

临修转向架检查要求:端头螺栓无松动、丢失,()无折断。A、防松垫止耳B、螺栓C、锁紧板D、交叉杆

交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接()A、主架B、交叉支撑装置C、侧架D、上盖板

交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接()A、主架B、交叉支撑装置C、侧架D、上盖板

斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出:破损时局部有缺失痕迹;窜出时与本体有明显()迹象;磨耗板丢失时通过两侧对比该部位有明显空缺。A、横向偏移B、纵向偏移C、偏移或突出D、偏移或缺失

交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:锁紧板无移位、丢失,支撑座无()。A、弯曲B、变形C、裂纹D、破损

下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品()。A、侧架立柱磨耗板B、摇枕斜楔摩擦面磨耗板C、交叉杆端头螺栓D、心盘磨耗盘

交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

交叉杆扣板螺栓丢失:丢失时螺栓孔处呈()。A、黑印或发亮缺失痕迹B、灰白或黑色缺失痕迹C、黑洞D、空洞

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准c()A、摇枕、侧架无裂损B、交叉杆无弯曲C、安全索无脱落、丢失D、锁紧板无变形

()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆无弯曲C、交叉杆端部螺栓无丢失D、锁紧板无移位、丢失

交叉支撑装置转向架的侧架组成,主要包括侧架、支撑座、()、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、摇动座

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多选题()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆无弯曲C交叉杆端部螺栓无丢失D锁紧板无移位、丢失

判断题交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。A对B错

单选题C70前台侧架部位左侧侧架作业流程(右同左):地板1→侧架1→承载鞍1→轴承1→挡键1→车轮1→()→地板2→侧架立柱磨耗板1→摇枕弹簧→侧架立柱磨耗板2→地板3→横跨梁→交叉杆支撑装置2→车轮2→挡键2→轴承2→承载鞍2→侧架2→地板4。A交叉支撑装置1B轴承2C横跨梁D侧架2

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