当满足一些条件时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式，不包含下列哪个条件（）。A、出现二个及以上DCU通信故障B、操作端HMI通信故障C、一个单元或两个以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通讯故障
当满足一些条件时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式，不包含下列哪个条件（）。
- A、出现二个及以上DCU通信故障
- B、操作端HMI通信故障
- C、一个单元或两个以上EBCU通信故障
- D、操作端AXMe通讯故障
相关考题：
当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室，TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令
当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令，不包括（）A、有牵引指令，且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力B、有牵引指令，且整车实际牵引力小于防后溜最小牵引力C、有牵引指令，且列车综合速度大于1.5Km/hD、保持制动切除有效（来自HMI）
当出现下列条件时，TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式（）A、出现三个及以上DCU通信故障B、出现操作端HMI通信故障C、出现一个单元或两个以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通讯故障E、单侧车门无法打开
NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在，则应申请采用（）。A、紧急牵引模式动车，无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式
当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61或SB（）1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。
单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在，则应申请采用（）。A紧急牵引模式动车，无效请求救援B重新激活列车C请求救援D启动应急运行模式
填空题当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61或SB（）1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。
单选题当满足一些条件时，TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式，不包含下列哪个条件（）。A出现二个及以上DCU通信故障B操作端HMI通信故障C一个单元或两个以上EBCU通信故障D操作端AXMe通讯故障
多选题软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理（）A司机断开主断路器，在HMI上将故障牵引变流器切除，司机在HMI恢复牵引变流器B如果TCU锁闭，随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启C使用Monitor软件连接锁闭的TCU上，显示正确连接D在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项，回车对本TCU进行复位，此故障只允许软件复位一次，复位结束后，在HMI上关闭维护模式
单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间，列车无法动车，转NRM模式HMI无任何信息，司机再次牵引无效，司机（）后，进人民路站清客后退出服务。A启用应急运转模式B使用紧急牵引模式C打所有制动缓解旁路D打停放制动旁路
多选题当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）AHMI显示司机室联锁故障B首先激活的司机室，TCMS进入激活状态C第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态D两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令
多选题当出现下列条件时，TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式（）A出现三个及以上DCU通信故障B出现操作端HMI通信故障C出现一个单元或两个以上EBCU通信故障D操作端AXMe通讯故障E单侧车门无法打开