闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于（）A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4

闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于（）

  • A、1/3
  • B、1/4
  • C、2/3
  • D、3/4

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更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面之间。 A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍
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踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A、车轮及闸瓦B、闸瓦C、车轮
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206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过（）mm时焊修。
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编入货物列车中的机械冷藏车组，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦（），闸瓦插销正位。A、磨耗不超限B、无折断C、无破损D、无丢失
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销（）。
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更换闸瓦时可将手伸入闸瓦与轮踏面之间。
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检查闸瓦磨损未达到限度标记（达到限度标记则更换），闸瓦无裂损缺块（裂损贯穿整个闸瓦宽度不大于40mm，缺块1/4）
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月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记
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闸瓦摩擦系数与（）有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质
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月检作业，目视检查闸瓦裂纹，闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3。
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双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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闸瓦磨耗超过（）毫米则必须更换闸瓦。
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闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。
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闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
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闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。
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间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
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多选题双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确
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多选题月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确E闸瓦达到限定标记
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判断题月检作业，目视检查闸瓦裂纹，闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3。A对B错
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单选题闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于（）A1/3B1/4C2/3D3/4
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填空题闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。
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多选题闸瓦摩擦系数与（）有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质
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判断题闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。A对B错
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判断题检查闸瓦磨损未达到限度标记（达到限度标记则更换），闸瓦无裂损缺块（裂损贯穿整个闸瓦宽度不大于40mm，缺块1/4）A对B错
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