月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。

月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。


相关考题:

轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm,经磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋()mm,同时将轴伸、身全部加工,直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。

206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

CRH2A型动车组小便器拆卸作业时,打开小便器上部的检查盖,目视确认盖板()。A、动作良好B、动作良好,外观无变形,裂纹C、裂纹

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。闸瓦及闸瓦插销无(),闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销正位,闸瓦插销环无丢失。A、弯曲B、变形C、折断D、丢失

闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4

双日检作业检查司机室前窗玻璃无(),玻璃胶条无脱出。A、裂纹B、划痕C、裂纹、划痕D、裂纹、划痕、划伤

月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记

各型闸瓦瓦体有裂纹不允许使用。

双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确

如果有()或以上的放射状裂纹,就应该更换闸瓦。

制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。

特级列检作业场对中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。A、配件齐全B、作用良好C、无破损D、无裂纹

闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。

请在以下选项中选出TFDS—1型的检查范围和质量标准()。A、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失B、车轴无裂纹C、紧急活塞杆无折断

L-B型制动梁故障主要有()。A、安全链裂纹B、梁架裂纹C、撑杆折断D、钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

单选题请在以下选项中选出TFDS—1型的检查范围和质量标准()。A闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失B车轴无裂纹C紧急活塞杆无折断

多选题双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确

多选题月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确E闸瓦达到限定标记

单选题特级列检作业场对中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。A配件齐全B作用良好C无破损D无裂纹

判断题月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。A对B错

单选题闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A1/3B1/4C2/3D3/4

多选题L-B型制动梁故障主要有()。A安全链裂纹B梁架裂纹C撑杆折断D钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

多选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组(含单节机械冷藏车,下同),列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查。闸瓦及闸瓦插销无(),闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销正位,闸瓦插销环无丢失。A弯曲B变形C折断D丢失

判断题制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。A对B错

单选题合成闸瓦摩擦体侧面允许存在深度不大于()的毛细裂纹。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

判断题闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。A对B错

单选题双日检作业检查司机室前窗玻璃无(),玻璃胶条无脱出。A裂纹B划痕C裂纹、划痕D裂纹、划痕、划伤