闸瓦磨耗超过()毫米则必须更换闸瓦。

闸瓦磨耗超过()毫米则必须更换闸瓦。


相关考题:

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

闸瓦的作用是什么?闸瓦的最大磨耗量是多少?

检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于(),否则应更换A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于(),否则应()。

如何更换闸瓦及更换闸瓦的注意事项?

双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小。

闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4

月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记

更换闸瓦后,闸瓦间隙要恢复到无磨耗时的正常值范围,必须人工调整。

月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。

检查闸瓦磨耗情况,闸瓦厚度应大于()mm,否则应 ()。

基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。

更换新闸瓦后需人工把间隙调至约()mm左右,以后便靠闸瓦间隙调节器自动调整,直至闸瓦磨耗到限为止。

制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。

闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。

单选题辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm

判断题月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。A对B错

单选题闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A1/3B1/4C2/3D3/4

判断题更换闸瓦后,闸瓦间隙要恢复到无磨耗时的正常值范围,必须人工调整。A对B错

判断题制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。A对B错

填空题更换新闸瓦后需人工把间隙调至约()mm左右,以后便靠闸瓦间隙调节器自动调整,直至闸瓦磨耗到限为止。

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm

填空题闸瓦磨耗超过()毫米则必须更换闸瓦。

判断题闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。A对B错