采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验
机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行( )。A.全部试验B.持续一定时间的全部试验C.简略试验D.感度试验
夜间试验列车自动制动机，发车人员向司机表示试验完了时，白色灯光（）。
200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过（）min须进行列车自动制动机简略制动试验时，由司机自行组织简略制动试验。A、5B、10C、15D、20
司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车周围包括左右前后上下的状况，确定安全无碍后才能够进行
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验
司机进行哪项机能试验时，副司机要进行机械间各部巡视（）。A、电气试验B、制动机试验C、柴油机加载试验
列车司机在列车运行中应做到：按规定对（）自动制动机进行试验。A、列车B、机车C、车辆D、车组
司机室动态检查中，进行牵引自检试验时，牵引自检的条件是（）。A、方向手柄向前B、列车激活C、高速断路器闭合D、受电弓升起
库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。A、全部试验B、列车总风管漏泄试验C、持续一定时间的保压试验D、简略试验
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。
机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行（）。A、全部试验B、持续一定时间的全部试验C、简略试验D、感度试验
动态试验时，动态试验载荷为额定载荷的1.1倍，试验时不得全速下降，物品离地起升或制动应平稳操作。
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A对B错
填空题司机在对电动列车进行动态试验、制动试验、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车（），确定安全无碍后才能够进行
单选题200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过（）min须进行列车自动制动机简略制动试验时，由司机自行组织简略制动试验。A5B10C15D20
单选题机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行（）。A全部试验B持续一定时间的全部试验C简略试验D感度试验
判断题列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。A对B错
单选题列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。A简略试验B全部试验C贯通试验
单选题司机进行哪项机能试验时，副司机要进行机械间各部巡视（）。A电气试验B制动机试验C柴油机加载试验
填空题司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车周围包括左右前后上下的状况，确定安全无碍后才能够进行