其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。A、半年B、1年C、1年半D、2年

其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。

  • A、半年
  • B、1年
  • C、1年半
  • D、2年

相关考题:

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对,错)。

其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。 A.半年B.1年C.1年半D.2年

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A、1B、2C、3D、4

对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。A、2;1B、2;2C、1;2D、1;1

《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定。A、2B、4C、6D、8

使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查()遍。

()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为()天。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A、半年B、年C、月D、两年

到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

单选题其他站线线路和道岔的钢轨探伤检查每()不少于1次。A半年B1年C1年半D2年

判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A对B错

填空题《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A对B错

单选题对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。A2;1B2;2C1;2D1;1

填空题快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为()天。

单选题()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间

单选题无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A半年B年C月D两年

填空题使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。A对B错

单选题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A1B2C3D4