《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。


相关考题:

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每年不少于一次。() 此题为判断题(对,错)。

对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。A、2;1B、2;2C、1;2D、1;1

《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊缝除按规定周期探伤外,还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。

铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定,探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重(Mt)8-25,75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为()。

负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。

无缝线路伤损钢轨(道岔)在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。

()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

线路维修规则规定:钢轨现场气压焊缝全断面探伤每半年不少于()。

快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为()天。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

《铁路线路修理规则》规定,可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。

《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A、半年B、年C、月D、两年

钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

判断题钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错

判断题《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊缝除按规定周期探伤外,还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。A对B错

填空题《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错

单选题对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每()年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。A2;1B2;2C1;2D1;1

填空题快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为()天。

单选题()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间

填空题线路维修规则规定:钢轨现场气压焊缝全断面探伤每半年不少于()。

单选题无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A半年B年C月D两年

判断题负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错

判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。A对B错