()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A、集团公司B、工务处C、工务段D、线路车间

()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。

  • A、集团公司
  • B、工务处
  • C、工务段
  • D、线路车间

相关考题:

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每年不少于一次。() 此题为判断题(对,错)。

《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。

应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

采用()的方式,对正线钢轨按规定周期进行检查。A、以大型钢轨探伤车为辅B、以大型钢轨探伤车为主C、以小型钢轨探伤仪为辅D、以小型钢轨探伤仪为主

道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。A、50B、100C、150D、200

探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A、大型数字钢轨探伤仪B、小型数字钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、超声波探伤仪

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。

《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

《钢轨探伤管理规则》规定,在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头,即自焊缝中心向两侧各延伸()mm。

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A、半年B、年C、月D、两年

钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。

《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和()实施。A、日计划B、周期C、年计划D、月计划

判断题钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错

单选题探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A大型数字钢轨探伤仪B小型数字钢轨探伤仪C焊缝探伤仪D超声波探伤仪

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。A对B错

填空题《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。A对B错

判断题《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A对B错

单选题负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和()实施。A日计划B周期C年计划D月计划

单选题()应采用小型数字钢轨探伤设备对焊缝、站线及道岔区钢轨按规定周期进行检查。A集团公司B工务处C工务段D线路车间

单选题无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每()不少于1次。A半年B年C月D两年

判断题负责钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作,严格按规定的探伤计划和周期实施。A对B错

判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。A对B错

多选题采用()的方式,对正线钢轨按规定周期进行检查。A以大型钢轨探伤车为辅B以大型钢轨探伤车为主C以小型钢轨探伤仪为辅D以小型钢轨探伤仪为主