气体弹簧刚度不变。

气体弹簧刚度不变。


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气体弹簧当载荷减小时,弹簧内气压()A、上升B、下降C、不变D、不确定

空气弹簧的刚度(),振动频率(),故可提高行驶的平稳性和舒适性。A、不变,较低B、可变,较低C、不变,较高D、可变,较高

关于电控油气弹簧悬架系统的描述,不正确的一项是()A、以氮气为气体介质B、以空气为气体介质C、通过电磁阀通电可改变弹簧刚度

先导式溢流阀先导阀弹簧的刚度小于主阀弹簧的刚度,其调定压力是由()弹簧来确定的。

悬架中刚度不可改变的是()。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧

转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用()。A、普通弹簧组合B、二级刚度弹簧C、三级刚度弹簧

机械调速器的调速弹簧刚度增加,则其稳定调速率()A、增大B、减小C、不变D、随负荷而定

润滑系统中,限压阀的弹簧刚度比旁通阀弹簧刚度小得多。

气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较(),内弹簧刚度较(),且两弹簧的旋向()。

气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度(),内弹簧刚度(),且两弹簧的旋向()

悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的,而普通机械弹簧刚度是不可变的。

空气弹簧优点之一是()。A、弹簧刚度变化而振频随之变化B、弹簧刚度变化而振频不变C、抗压强度比金属高D、结构比较简单

当钢板弹簧的垂直刚度不变时,增加主片长度对于弹簧纵向角刚度值大小影响是()。A、无法确定B、保持不变C、变小D、变大

判断题气体弹簧的弹簧刚度不可变。A对B错

判断题气体弹簧刚度不变。A对B错

单选题空气弹簧优点之一是()。A弹簧刚度变化而振频随之变化B弹簧刚度变化而振频不变C抗压强度比金属高D结构比较简单

单选题空气弹簧的优点之一是()。A弹簧刚度变化而振频不变B弹簧刚度变化而振频随之变化C抗压强度比金属簧高D结构比较简单

单选题机械调速器的调速弹簧刚度增加,则其稳定调速率()A增大B减小C不变D随负荷而定

判断题悬架系统中的气体弹簧刚度是可调节的,而普通机械弹簧刚度是不可变的。A对B错

单选题转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用()。A普通弹簧组合B二级刚度弹簧C三级刚度弹簧

填空题气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度(),内弹簧刚度(),且两弹簧的旋向()

填空题气门采用双弹簧结构时,外弹簧刚度较(),内弹簧刚度较(),且两弹簧的旋向()。

填空题调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度()。

单选题当钢板弹簧的垂直刚度不变时,增加主片长度对于弹簧纵向角刚度值大小影响是()。A无法确定B保持不变C变小D变大

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单选题对于气体弹簧()。A气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小B气压升高,弹簧刚度越小;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小C气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷增大时,弹簧内的气压下降,刚度减小D气压升高,弹簧刚度越大;反之,当载荷减小时,弹簧内的气压下降,刚度减小