减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。() 此题为判断题(对，错)。
减振器的类型有筒式、充气式和()。 A、阻力可调式B、麦弗逊式C、双纵臂式D、单纵臂式
汽车用的减振器绝大部分为()减振器。 A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式
解放CA1091型汽车采用()减振器。 A、双向作用筒式B、双向作用摆臂式C、单向作用式D、单向作用摆臂式
汽车用的减振器绝大部分为（）的减振器。A、机械式B、液力式C、电力式D、摆臂式
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
汽车减振器广泛采用的是（）A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式
汽车双向作用筒式减振器，（）。A、其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B、其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C、其伸张行程和压缩行程阻力相等D、其伸张行程和压缩行程阻力不变
说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
汽车用减振器广泛采用的是（）A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式
双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于
双向作用筒式减振器上装有（）。A、伸张阀B、导向阀C、补偿阀D、流通阀E、压缩阀
请简要说明充气式减振器与双向作用筒式减振器相比较有哪些优点？
起落架收放作动筒是什么形式的作动筒（）A、双向单杆式B、双向双杆式C、单作用式D、气动式
单选题（）式减振器在安装之前处于完全伸张状态。A双向作用B筒C单向作用D充气
单选题以下的几种阀中，不属于汽车双向作用筒式减振器内的阀是（）。A压缩阀B伸张阀C卸荷阀D补偿阀
判断题目前，汽车采用单筒单向作用式减振器。A对B错
问答题双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
问答题说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
单选题汽车用的减振器绝大部分为（）的减振器。A机械式B液力式C电力式D摆臂式
单选题汽车用减振器广泛采用的是（）。A单向作用筒式B双向作用筒式C摆臂式D阻力可调式
单选题汽车双向作用筒式减振器，（）。A其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C其伸张行程和压缩行程阻力相等D其伸张行程和压缩行程阻力不变
单选题汽车减振器广泛采用的是（）A单向作用筒式B双向作用筒式C阻力可调式D摆臂式