碟型弹簧式液压卡盘当处在松开钻杆位置时，碟型弹簧处于（）状态。A、伸张B、压缩C、静止
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行和的阻力。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。
分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
筒式减振器的工作过程可分为压缩和（）两个行程。A、进油B、伸张C、回油D、制动
汽车双向作用筒式减振器，（）。A、其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B、其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C、其伸张行程和压缩行程阻力相等D、其伸张行程和压缩行程阻力不变
强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。A、不变B、收缩C、伸张
汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A、大B、无限大C、没有D、小
说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
热膨胀传感器可以在汽轮机处于非完全冷却状态下进行安装、调整零位。
在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。
双向作用筒式减振器在工作过程中，哪个行程的阻尼力比较大（）A、压缩行程B、伸张行程C、一样大D、做功行程
单选题汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A大B无限大C没有D小
判断题减振器在悬架的压缩时的阻尼力大于伸张时的阻尼力。A对B错
单选题单向作用式减振器的减振作用发生在（）中。A压缩行程B伸张行程C压缩和伸张行程D任何工
问答题双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
问答题说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
判断题在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。A对B错
问答题分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
单选题筒式减振器的工作过程可分为压缩和（）两个行程。A进油B伸张C回油D制动
单选题汽车双向作用筒式减振器，（）。A其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小B其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大C其伸张行程和压缩行程阻力相等D其伸张行程和压缩行程阻力不变
单选题碟型弹簧式液压卡盘当处在松开钻杆位置时，碟型弹簧处于（）状态。A伸张B压缩C静止